航空旅行業(yè)已被冠狀病毒大流行所摧毀，而且專家預(yù)計(jì)幾年內(nèi)業(yè)務(wù)將無法完全恢復(fù)，歐洲飛機(jī)制造商空中客車也加入了許多其他被迫解雇工人的公司。該公司與波音公司競(jìng)爭，為航空公司提供飛機(jī)。該公司周二在一份聲明中宣布，由于大流行，它將在未來12個(gè)月內(nèi)裁員15,000人，占其員工總數(shù)的10％。
一架大型客機(jī)在空中飛行：一架空中客車A380在巴黎北部勒布爾熱機(jī)場(chǎng)的巴黎航展上起飛進(jìn)行示范飛行。“空中客車公司是已使該公司能夠限制這些必要的適應(yīng)措施的政府支持表示感謝，” 聲明說。“但是，由于空中交通量預(yù)計(jì)不會(huì)在2023年之前恢復(fù)到Covid之前的水平，甚至可能遲到2025年，空中客車公司現(xiàn)在需要采取其他措施以反映Covid-19之后的行業(yè)前景。”
空中客車聲稱，近幾個(gè)月來，由于航空公司的創(chuàng)紀(jì)錄虧損，其商用飛機(jī)業(yè)務(wù)下降了40％。除了由冠狀病毒引起的斗爭之外，空中客車公司還因其今年初達(dá)成的40億美元的腐敗和解而遭受了財(cái)務(wù)打擊。
裁員將主要影響法國和德國的員工，盡管英國，西班牙和世界其他地區(qū)的員工也將受到影響。該公司表示，它將嘗試通過提早退休和自愿離職計(jì)劃減少裁員總數(shù)。
首席執(zhí)行官表示： “空中客車公司正面臨該行業(yè)經(jīng)歷的最嚴(yán)峻的危機(jī)。” “到目前為止，我們采取的措施使我們能夠吸收這種全球大流行的最初沖擊。現(xiàn)在，我們必須確保我們能夠維持自己的企業(yè)，并以健康，全球航空航天的領(lǐng)導(dǎo)者的身分?jǐn)[脫危機(jī)，適應(yīng)客戶的巨大挑戰(zhàn)。”
